رئیسجمهور دونالد ترامپ تهدید کرده است که از روز شنبه تعرفههای بیشتری بر محصولات وارداتی از مکزیک، کانادا و چین اعمال خواهد کرد— اقدامی که میتواند قیمت کالاهای وارداتی از سه شریک تجاری مهم آمریکا را به طور قابل توجهی افزایش دهد. ترامپ وعده داده است که بر طیف گستردهای از شرکای تجاری، از جمله اروپا، روسیه، برزیل و هند، تعرفههایی اعمال کند. تهدید او به اعمال تعرفههایی تا ۵۰ درصد بر کالاهای کلمبیایی، پس از آنکه دولت بوگوتا از فرود هواپیماهای نظامی ایالات متحده که حامل مهاجران اخراجشده بودند جلوگیری کرد، باعث شد که دولت کلمبیا با شرایط او موافقت کند.
بر اساس تجزیه و تحلیل واشنگتن پست از دادههای تجارت بینالمللی اداره آمار آمریکا، محصولاتی مانند گوجهفرنگی، تیشرت، نفت خام و خودروها از جمله کالاهایی هستند که در صورت اجرایی شدن تعرفههای وعدهدادهشده ترامپ، ممکن است گرانتر شوند.
مکزیک بزرگترین منبع واردات به ایالات متحده است و پس از آن چین و کانادا قرار دارند. این سه کشور در مجموع ۴۳ درصد از ۳.۱ تریلیون دلار کالاهای وارداتی را تشکیل میدهند.
تعرفههای پیشنهادی ترامپ یک مالیات ۲۵ درصدی بر کالاهای مکزیکی و کانادایی و یک مالیات اضافی ۱۰ درصدی بر کالاهای چینی اعمال خواهد کرد و محصولات را در تمامی دستهبندیهای اصلی واردات، از ماشینآلات تا مواد غذایی، تحت تأثیر قرار میدهد. در حال حاضر، بیشتر واردات از مکزیک و کانادا مشمول هیچ تعرفهای نیست، در حالی که بسیاری از واردات از چین قبلاً شامل تعرفه شده است.
به گفته اقتصاددانان، این اقدام منجر به افزایش قیمتها برای شهروندان عادی آمریکا خواهد شد.
جو بروسولاس، اقتصاددان ارشد در شرکت مالیاتی و مشاورهای RSM US، میگوید: «این نوع افزایش در مالیات وارداتتقریباً همیشه به مصرفکننده منتقل میشود.»
در ادامه، فهرستی از محصولاتی ارائه شده است که ممکن است تحت تأثیر تعرفههای پیشنهادی ترامپ قرار بگیرند.
چین منبع اصلی کالاهای مصرفی وارداتی به آمریکا است و سال گذشته حدود ۲۱۰ میلیارد دلار از اقلام خانگی روزمره را به ایالات متحده صادر کرد. این بدان معناست که کالاهای الکترونیکی مانند تلفنهای همراه، پوشاک مانند پیراهنهای نخی یا کفش و اسباببازیهای کودکان ممکن است با تعرفههای بالاتری نسبت به وضعیت فعلی مواجه شوند.
گروههای صنعتی هشدار دادهاند که این مالیاتها میتواند منجر به افزایش قیمتها شود. انجمن فناوری مصرفکننده (Consumer Technology Association) با مدلسازی یکی از طرحهای قبلی تعرفه ترامپ اعلام کرده است که ممکن است قیمت تلفنهای هوشمند حدود ۲۱۳ دلار بیشتر شود.
کوری باری، مدیرعامل شرکت Best Buy، در تماس تلفنی با تحلیلگران درباره درآمدهای شرکت در هفته گذشته گفت: در زمینه الکترونیک مصرفی، تقریباً هیچ کالایی وجود ندارد که وارداتی نباشد. شرکتهایی که در حوزه تولید محصولات مختلف از کفش تا ابزارآلات فعالیت دارند، قبلاً اعلام کردهاند که قصد دارند هزینههای اضافی ناشی از مالیاتهای بیشتر را به مشتریان منتقل کنند.
یکی از اولین مکانهایی که خریداران ممکن است تأثیر افزایش تعرفهها را احساس کنند، بخش مواد غذایی در فروشگاهها خواهد بود. ایالات متحده در سال گذشته ۹.۹ میلیارد دلار سبزیجات و بیش از ۱۱ میلیارد دلار میوه و آبمیوههای منجمد از مکزیک وارد کرده است.
دیوید اورتگا، اقتصاددان مواد غذایی و استاد دانشگاه ایالتی میشیگان، میگوید: «تعرفههای پیشنهادی تأثیر قابل توجهی بر قیمت مواد غذایی خواهند داشت.» افزایش قیمتها در حالی رخ میدهد که طی سالهای اخیر، تورم در بخش مواد غذایی یکی از نگرانیهای اصلی آمریکاییها در انتخابات گذشته بوده است. بخش عمدهای از عرضه آووکادوی آمریکا از مکزیک تأمین میشود، همچنین مقدار زیادی تکیلا و بیشتر آبجوهای وارداتی که آمریکاییها مصرف میکنند. مانند بسیاری از محصولات دیگر، تولید آبجو مکزیکی اغلب در همکاری با ایالات متحده انجام میشود، برای مثال با استفاده از جو تولیدی در آیداهو یا مونتانا.
اورتگا همچنین اشاره کرد که جایگزین کردن سریع این منابع غذایی با تولید داخلی کار آسانی نخواهد بود. برای مثال، درختان میوه سالها طول میکشد تا به مرحله بهرهبرداری برسند. هزینههای نیروی کار در ایالات متحده معمولاً بالاتر است و شرایطی مانند خشکسالی و تغییرات آبوهوایی میتواند روند تولید را مختل کند.
- *بیش از نیمی از کالاهایی که به عنوان وسایل نقلیه خودرویی، قطعات و موتور طبقهبندی میشوند، از کانادا و مکزیک وارد میشوند. کانادا همچنین بزرگترین صادرکننده تأمینات صنعتی به ایالات متحده** است، که شامل مصالح ساختمانی، نفت و مواد فلزی مورد استفاده در تولید سایر محصولات میشود.
خودروها معمولاً در فرآیند تولید بین ایالات متحده و همسایگان نزدیکش ساخته میشوند و قطعات در طول مراحل تولید چندین بار از مرز عبورمیکنند. جو بروسولاس میگوید: «چیزی به نام خودروی کاملاً ساخت آمریکا وجود ندارد. ما یک زنجیره تأمین یکپارچه در آمریکای شمالی داریم.» تنها از مکزیک، ۱۷۳ میلیارد دلار وسایل نقلیه خودرویی، قطعات و موتور در سال گذشته وارد ایالات متحده شده است.
اریک گوردون، استادیار مطالعات کارآفرینی در دانشگاه میشیگان، میگوید که تعرفههای پیشنهادی باعث میشود تولید و مونتاژ خودرو در ایالات متحده جذابتر شود. او پیشبینی میکند که شرکتهای خودروسازی مجبور خواهند شد استراتژی خود را تنظیم کنند، شاید با تولید نسخههایی از خودروها با امکانات کمتر برای کنترل هزینهها.
بسیاری از صنایع دیگر نیز به قطعات و مواد تولیدشده در خارج از کشور متکی هستند، حتی اگر محصول نهایی در ایالات متحده ساخته شود. برای مثال، این کشور در سال گذشته ۹۳ میلیارد دلار نفت خام از کانادا وارد کرده است. دایان سوانک، اقتصاددان ارشد شرکت KPMG، میگوید: «بسیار کم پیش میآید که بتوان محصولی را جدا کرد و گفت که ۱۰۰ درصد در ایالات متحده ساخته شده است.»
واشنگتن پست دادههای تجارت بینالمللی سال ۲۰۲۳ را از اداره آمار آمریکا تحلیل کرده است. این اداره بهصورت ماهانه دادههای مربوط به ارزش کالاهای وارداتی به ایالات متحده را منتشر میکند. این تحلیل بر اساس سیستم طبقهبندی مصرف نهایی انجام شده است، که بر کاربری نهایی کالا تمرکز دارد نه ویژگیهای آن.
هر بخش محصولاتی را نشان میدهد که کانادا، چین و مکزیک بیش از ۳۵ درصد از ارزش کل آنها را تأمین کردهاند، یا یکی از این کشورها بیش از ۳۰ درصد از صادرات در آن دسته را در سال ۲۰۲۳ به خود اختصاص داده است. برای دستههایی که شامل بیش از ۱۰ محصول هستند، نمودارها فقط ۱۰ محصول برتر را نشان میدهند.
دسته «تلفنهای همراه، تجهیزات مراقبتهای بهداشتی و سایر موارد» عمدتاً شامل تلفنهای همراه است، اما همچنین طیف گستردهای از محصولات مانند سمعک، ضربانساز قلب، دماسنج، چمدان، آلبوم عکس و تشکهای آبی را نیز در بر میگیرد.
Here’s what could get more expensive if Trump enacts tariffs this week
By Luis Melgar and Rachel Lerman