متن کامل مقاله
حملات چند روز اخیر روسیه به پایتخت اوکراین یک ویژگی نگرانکننده و جدید داشته است: پهپادهای مجهز به موتور جت.
این سلاحها بسیار سریعترند و رهگیری آنها نسبت به پهپادهای ملخی که سالها در آسمان اوکراین پرواز میکردند سختتر است. این پهپادها پدافند هوایی را به شدت تحت فشار گذاشتهاند و نگرانیها را درباره مرحله خطرناک و تازهای از جنگ افزایش دادهاند؛ مرحلهای که تحلیلگران و مقامات از قبل پیشبینی میکردند.
در ادامه نکاتی را میخوانید که باید درباره این سلاحهای مرگبار بدانید؛ سلاحهایی که به گفته کارشناسان مرز میان پهپاد و موشک کروز را کمرنگ کردهاند و روسیه روزبهروز بیشتر به آنها تکیه میکند.
مدلهای قدیمی…
روسیه در پاییز ۲۰۲۲ شلیک پهپادهای ملخی ساخت ایران به نام Shahed را علیه اوکراین آغاز کرد. بعداً تولید انبوه نسخه بومی خود به نام Geran را شروع کرد.
این پهپادهای مثلثیشکل موتورهای پیستونی کوچکی دارند که صدایی شبیه ماشین چمنزنی تولید میکند و حامل مواد منفجرهای هستند که هنگام برخورد به هدف منفجر میشوند. آنها نسبتاً کند و پرسروصدا هستند و در ارتفاع پایین پرواز میکنند؛ ویژگیهایی که به اوکراین کمک کرد راههایی برای سرنگونی آنها پیدا کند.
اما هزینه تولید آنها پایین است—بر اساس بیشتر برآوردها ۲۰٬۰۰۰ تا ۵۰٬۰۰۰ دلار برای هر فروند—بهویژه وقتی با موشک مقایسه شوند. روسیه برای از کار انداختن پدافند هوایی اوکراین، به پرتاب صدها فروند از آنها در هر شب به سراسر این کشور روی آورد.
…در برابر مدلهای جدید
مقامات اوکراینی معتقدند موفقیت آنها در رهگیری آن مدلهای اولیه—که اغلب از نرخ ۹۰ درصد یا بیشتر خبر میدادند—باعث شد روسیه به سراغ موتورهای جت برود.
اطلاعات نظامی اوکراین اولین بار در سپتامبر ۲۰۲۵ درباره پهپادهای جت هشدار داد. تا ژانویه امسال، مقامات گزارشهایی از دیدهشدن آنها در آسمان منتشر کردند و گفتند طراحی آنها مبتنی بر فناوری ایرانی و با اعمال تغییرات از سوی روسیه بوده است.
با این حال، این پهپادها تا تابستان امسال پدیدهای نسبتاً نادر بودند.
سپس در ماه ژوئیه، به گفته یوری اینات (Yurii Ihnat)، سخنگوی نیروی هوایی اوکراین، استفاده روسیه از پهپادهای مجهز به موتور جت در مقایسه با ماه قبل پنج برابر شد.
سرهی بسکرستنوف (Serhii Beskrestnov)، مشاور ولودیمیر زلنسکی، رئیسجمهور اوکراین در امور فناوری نظامی، به The New York Times گفت اوکراین در ماه ژوئیه ۱٬۵۰۰ و در ماه اوت ۳٬۰۰۰ پهپاد جت روسی را شناسایی کرده است.
چرا این پهپادها تا این حد نگرانکنندهاند؟
مردم اوکراین از مدتها پیش به شنیدن صدای پهپادهای Shahed که شبیه صدای موتورگازی است عادت کرده بودند. اما پهپادهای مجهز به موتور جت فرق دارند. برخی صدای آنها را شبیه به غرش آرامتر یک هواپیما یا صدای سوت توصیف میکنند.
پشت این تفاوت صدا، اختلافهای بالقوه مرگباری نهفته است. فرانتس-اشتفان گادی (Franz-Stefan Gady)، تحلیلگر نظامی مقیم وین توضیح داد که پهپادهای مجهز به موتور جت «عملاً موشکهای کروز ارزانقیمت هستند».
پهپادها با موتور جت میتوانند محمولههای انفجاری سنگینتری حمل کنند و بسیار دورتر، بالاتر و سریعتر از مدلهای ملخی پرواز کنند. مقامات اوکراینی میگویند سرعت مدلهای جت میتواند به حدود ۳۷۰ مایل در ساعت برسد—یعنی تقریباً سه برابر سریعتر از مدلهای قدیمی.
در نتیجه، تدابیری که اوکراین برای پدافند هوایی خود به کار گرفته—از جمله گروههای سیار ضدپهپاد با تیربار و راکتهای رهگیر کوتاهبرد—در برابر پهپادهای جت کارایی چندانی ندارند.
آقای اینات گفت اوکراین بیشتر از موشکهای زمینبههوا یا جنگندهها برای سرنگونی آنها استفاده میکند، اما این موشکها پرهزینهاند و او به The Times گفت: «ما با کمبود تجهیزات مواجهیم».
این سلاحها چه تأثیری داشتهاند؟
مقامات اوکراینی از اعلام درصد رهگیری پهپادهای جت خودداری کردهاند، اما قبول دارند که این رقم کمتر از مدلهای قدیمیتر است؛ مدلهایی که روسیه هنوز هم آنها را شلیک میکند.
سرعت بالای موتورهای جت نه تنها فرصت اقدام پدافند هوایی را کم میکند، بلکه زمان مردم برای پناه گرفتن پس از به صدا درآمدن آژیر خطر را هم کاهش میدهد.
پهپادهای جت تا کنون به ساختمانهای مسکونی، یک قطار مسافربری و یک مرکز خرید اصابت کردهاند. همچنین روسیه پس از سالها حمله شبانه، اکنون به پرتاب موجی از این پهپادها در طول روز روی آورده که نشاندهنده تغییر تاکتیک است.
به گفته نیروی هوایی اوکراین، پنجشنبه گذشته بیش از ۱۰۰ فروند از ۱۴۰ پهپاد تهاجمی شلیکشده توسط روسیه به اوکراین، مجهز به موتور جت بودند.
روسیه چه تعداد از این پهپادها میتواند بسازد؟
به گفته تحلیلگران، هزینه ساخت موتورهای جت به مراتب بیشتر از موتورهای پیستونی است و قطعات آنها در بازار جهانی محدودتر است. این مسئله میتواند بر میزان تولید روسیه اثر بگذارد.
آقای گادی درباره پهپادهای انتحاری گفت: «کل منطق این دسته از سلاحها تولید انبوه است» که مستلزم پایین نگه داشتن هزینههاست.
او گفت: «برای پیشرفتهتر کردن سلاحی که قرار است صدها فروند از آن شلیک شود، یک سقف و محدودیت جدی وجود دارد. موتورهای جت عامل بازدارنده اصلی هستند؛ قطعات تراشکاریشده و زنجیرههای تامین آنها به هیچ وجه نمیتواند مانند موتورهای پیستونی در حد ماشین چمنزنی افزایش مقیاس داشته باشد.»
واکنش اوکراین چیست؟
جنگی که در فوریه ۲۰۲۲ آغاز شد، همواره عرصه نوآوریهای مداوم فناوری بوده است؛ جایی که هر پیشرفت یک طرف، با اقدام متقابل طرف دیگر روبهرو میشود. تحلیلگران و مقامات اوکراینی انتظار دارند این چرخه جدید هم تفاوتی نداشته باشد.
دارا ماسیکات (Dara Massicot)، پژوهشگر ارشد در Carnegie Endowment for International Peace، اخیراً نوشت: پهپادهای جت «مشکل بزرگ و نوظهوری هستند که با افزایش تولید روسیه در طول زمستان بدتر خواهند شد. اما اقدامات متقابلی هم در دست اقدام است.»
مقامات اوکراینی میگویند چهار شرکت سامانههای رهگیری برای سرنگونی پهپادهای جت ساختهاند که هنوز در مرحله آزمایش هستند.
یوهنی خمارا (Yevhenii Khmara)، وزیر دفاع جدید اوکراین، اخیراً به خبرنگاران گفت: «هدف این است که این راهکارها را هرچه سریعتر به سطح مطلوب برسانیم و تولید را به هزاران فروند برسانیم.»
اولکساندر چوبکو (Oleksandr Chubko) و شیوان اوگریدی (Siobhán O’Grady) در تهیه این گزارش همکاری داشتهاند.